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  【大公报讯】环球经济持续不确定及供应链受压,嘉里物流(00636)集团总裁马荣楷表示,市场对经济衰退有担忧,料下半年货运旺季订单「需求普通」。他认为,目前已从供应短缺转至需求减少,「相信要到今年年底或明年初,才有制成品订单回流亚洲市场。」

  「未必是信心,而是消费者能力的问题。」马荣楷说。他进一步指出,通胀引致消费者每月在燃料、电费、食品上开销增加,加上部分人外游令消费模式有所改变,导致海外订单有所减少。此外,欧美市场去库存料需时数月。

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  嘉里物流总裁张炳铨补充,全球供应链问题较去年同期已有所纾缓,惟在前端和末端的派送上仍有困难,如欧洲多地罢工情况、美国仓库库存高企、货车司机短缺等,料整体供应要到明年才能恢复正常情况。

  得益于成功捕捉环球供应链重组衍生的机遇,嘉里物流截至今年6月底中期核心纯利增长96%至23.72亿元。期内,公司从综合物流业务分部分拆出电子商贸及快递业务作独立分部,以检视不同业务的表现。

  马荣楷提及,由于泰国KETH业务在去年下半年及今年上半年陷入价格战,导致期内录得分部亏损3.93亿元,惟亏损幅度由今年5月起开始收窄,预计于年底接近收支平衡。他指出,公司作为顺丰国际电商和快递业务的代理,也是顺丰货运航空的国际销售代理,相信能与顺丰的庞大内地快递网络,在东南亚等市场产生较明显的协同效应。

  嘉里物流中期收入增加39%至480.34亿元,股东应占溢利23.76亿元,按年跌近30%,若撇除去年同期已终止经营业务溢利,则增长近1.18倍。派发中期息每股28仙。

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